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金蝶员工爆料:天天加班好严重 无加班费 晚上10点还在开会_我的网站

生活广角

一 |     8月25日消息,据凤凰网科技报道,近日,多名金蝶总部员工爆料,公司为推进旗下企业AI原生操作系统“灵基(Lingee)”业务,内部加班已成常态,长期晚间延时工作、下班后集中开会、无加班报酬等问题引发员工普遍质疑。    

[ 资讯] 6月30日,小米汽车官方针对用户近期关注的一些问题进行解答,其中包括新版小米汽车无忧服务包如何购买、小米YU7全车配备了双层夹胶玻璃会不会很难破窗等,具体如下:
小米汽车官方表示,今年随着小米YU7的上市发布,同时迭代发布了小米汽车无忧服务包2.0版本。其产品的主要变化是基于用户的反馈和建议,纳入了“车窗玻璃无忧(不含车顶/天幕)”的权益。

二 | 同时,小米汽车无忧服务包2.0版本的销售和购买规则将依然延用1.0版本的规则,即:小米汽车无忧服务包是给小米汽车官方保险服务用户的用车权益升级的专属选择,仅供官保用户可选购;同时,其所含的部分车辆维修相关权益是小米汽车与关联保司合作开发的;无忧服务包的合同有效期也是与用户所购的车辆商业保险保单有效期1:1对齐一致的。因此,无忧服务包的购买窗口期为:车辆商业险投保之日起至商业险保单生效后7天内,用户可下单购买。     据在职员工透露,此类高强度工作状态已持续数月。

三 | 现阶段多数员工每日直至晚上八九点才能基本下班,即便离岗回家后,仍需持续处理各类工作事务。因此,无忧服务包2.0版发布开售时,在购买窗口期内的、已提车的小米SU7和小米SU7 Ultra的官保服务用户,可以选购该产品,以升级自己的专属用车权益。    不少入职不久的员工在社交平台发帖吐槽,日常下班时间最早为晚间九点多,加班较晚时可达十一点,纷纷质疑高强度延时工作是否已成金蝶企业文化。此外,当首年车辆保险到期后,通过小米汽车官方保险服务渠道,续购了车辆商业保险的用户,也可以再次续购新版的小米汽车无忧服务包。

值得一提的是,有网友担心小米YU7全车配备双层夹胶玻璃,在遇到危险时会不会很难破窗。    

    从内部工作情况来看,受访内部员工表示,近期发力AI业务的技术部门加班强度显著提升,而销售体系的工作节奏相对缓和。    不过,多个岗位员工均反映,当前职场困扰并非单纯的工作忙碌,不合理的工作安排与制度问题更让人疲惫。

四 | 晚间集中开会是员工吐槽的核心痛点。     多名离职及在职员工表示,公司大量常规沟通会议被固定在傍晚六七点启动,会议常态持续至八九点,部分会议甚至拖延至晚间十点结束。官方针对该问题表示:“如遇突发情况,您无需担心破窗问题,我们特意针对小米YU7的夹层玻璃设计了一款破窗锤。这款破窗锤采用了5mm钨钢破窗尖,轻巧易握,可有效击破夹层玻璃。且多数会议要求相关人员全员到场、线下参与,直接挤占了员工的晚餐及下班休息时间。    除此之外,金蝶员工明确证实,公司常态化的延时加班工作,均未核算、发放加班费。同时,它还内置安全带割刀,在危急时刻可快速割断安全带。这款破窗锤平时可收纳在中控台下方,不占用车内其他空间。我们将会在小米YU7交付时随车赠送您一把该破窗锤。

五 | ”

同时,有部分用户对于小米YU7的座椅为什么没有侧翼支撑功能有疑问,其表示:“小米YU7的车型定位、配置取向与小米SU7、小米SU7 Ultra略有不同。不少员工坦言,公司工作安排与管理宣传相悖,职场疲惫感持续加剧。

六 | 作为一台SUV,小米YU7更多强调“好开”、“豪华感”以及“舒适性”,所以小米YU7的座椅设计得更厚、更软,主驾座椅也相应地没有配备主动侧翼支撑功能。此外,用户不用担心小米YU7座椅的包裹性:小米YU7座椅采用零压感软海绵、高密度海绵做填充,让短途乘坐柔软、长途乘坐支撑性好;同时还对座椅不同部分的硬度进行了精细化设计,比如前后排座椅靠背、座垫与人体后背、臀部接触的部位比较软,确保舒适性,而靠背、座垫侧翼则有比较好的支撑性,保证了良好了包裹性。    针对网络上热议的“金蝶996”传闻,结合多方采访信息来看,目前金蝶员工工作强度参差不齐,个别团队的高强度加班现状,并非公司全员统一工作状态。

七 |     值得注意的是,金蝶近年来员工流失率与人员结构大幅变动。此外,您还可以为您的小米YU7选择前排双零重力座椅(在7月31日24点前下定将免费赠送)。欢迎您到店实际体验小米YU7的豪华座椅。据金蝶2025年ESG报告数据显示,2023年底,金蝶全职员工总数为12348人,2024年降至12149人,2025年底缩减至11294人。    两年时间,公司全职员工累计减少1054人,仅2024至2025一年间,员工就减少855人,降幅达7%。

八 |     

         

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。”关于该品牌更多信息,我们将持续关注。(文/ 周易)

九 |

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