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立德树人担使命 文明校园谱华章——记建昌县巴什罕小学中心校_我的网站

一 |     7月21日，作为APEC数字周的重要城市侧配套活动，2026亚太数字伙伴对话暨“投资成都”全球招商大会在成都天府国际会议中心启幕。         现场，《财富》中国区主编章劢闻发布《中国eVTOL产业发展研究报告》，称位于成都的沃飞长空是中国最具全球竞争力的eVTOL公司，成都有望成为“全球eVTOL第一城”。    《日报》全媒体记者 庞占彬          建昌县巴什罕小学中心校始终秉持“以人为本 以德立校”的教育理念，脚踏实地做好文明校园创建工作。学校教师更是以其爱岗敬业、求知奉献的教育精神，为学校树立起一面旗帜。         巴什罕小学中心校高度重视文明校园创建工作，成立了文明校园创建工作领导小组，制定可行性强、切合实际的实施方案，明确分工，责任到人，自上而下形成了人人有活干、人人抓落实的良好工作局面，同时也增强了教师队伍的凝聚力和向心力，为文明校园创建工作揭开精彩序幕。         巴什罕小学中心校大力开展“雷锋精神我传承”“清明祭英烈”“劳动光荣 奉献最美”“童心向党颂祖国”“弘扬传统文化 争做新时代好少年”等活动，加强社会主义核心价值观教育和爱国主义教育。

二 | 此外，该校定期开展法治宣传教育和心理健康教育，引导学生懂法、学法、守法，做阳光向上的新时代好少年。         ▲章劢闻          全球视野：          eVTOL赛道进入适航取证与量产冲刺期          报告显示，全球eVTOL设计已超1100款，行业竞争焦点从样机研发转向适航取证、规模量产和商业运营。         学校充分发挥校园各类宣传阵地载体作用，通过心理咨询室、校园广播站、宣传橱窗、荣誉墙、班级板报、国旗下讲话、主题班会等宣传阵地，全方位宣传，让创建文明校园活动深入人心。同时，学校建有图书室和阅览室，收藏各类图书 2 万余册，图书室定期向学生开放，引导学生阅读优秀的课外书籍，营造了浓郁的书香氛围。

三 |          近年来，学校扎实开展“我的育人故事大赛”“师德师风演讲比赛”等一系列师德师风建设活动，通过评选“我身边的榜样教师”等活动，提素质，强根基。中国低空经济2025年规模预计1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。摩根士丹利则将2040年自主航空器市场规模看至1.5万亿美元。         产业格局上，中美处于第一梯队。美国依托FAA适航体系和资本市场推动，已选出8个eIPP试点覆盖26个州，Joby计划2026年在迪拜和美国启动商业载客。

四 | 中国优势集中在供应链成本和制造效率——Joby单机约五六百万美元，国内头部机型仅200万美元至300万美元。         ▲沃飞长空飞行器展品 资料图          国内层面，低空经济已进入地方竞标赛阶段。

五 | 深圳以场景驱动，推动无人机配送规模化，蛇口邮轮母港成为全国首个“海空一体”复合型口岸；上海依托大型客机研发制造体系，形成eVTOL与新能源汽车产业链的协同优势；广州设立200亿元空天产业基金，覆盖全产业链投资；杭州推出“三张网”方案，以综合管理服务平台统筹服务、监管和公共安全。学校创设了“十佳好少年”评选机制，每学期评选出德智体美劳全面发展的好少年并予以表彰，激励学生养成良好的道德行为习惯。         成都冲刺“eVTOL第一城”有“五张底牌”          在地方竞争中，成都不依赖单一环节，而是构建“研发—制造—运营—服务”全链条闭环。         为了加强家校合作，学校成立了“家长委员会”，每学期初召开家长会，并定期邀请家长来校参观学生的特长展示活动，让家长更加深入地了解学校的教育理念和办学方式，各位家长对学校的各项工作给予高度肯定和评价。目前成都已集聚低空企业超500家，产业链规模约400亿元。

六 |          巴什罕小学中心校将继续以德为首，砥砺前行，努力构建充满活力的文明校园，让一批又一批的雏鹰不断从这里起飞。         报告指出，成都冲刺“eVTOL第一城”有“五张底牌”。         第一张底牌是航空工业密度：近70年航空积淀、1000多家航空制造上下游企业、航空制造规模近1400亿元，让碳纤维、飞控、精密加工、风洞试验不必跨城寻找。         第二张底牌是低空产业链完整度：成都已集聚低空企业500余家，2025年产业链规模约400亿元，120家核心企业构成“研发—制造—运营—服务”的闭环。         第三张底牌是链主：沃飞长空AE200在2024年完成“中国首个、全球第二个”全倾转过渡飞行试验，2025年生产许可证申请获受理并在成都下线首架机，基地二期目标年产500架。         ▲沃飞长空AE200 资料图          第四张底牌是空域和感知：成都有5个A类通航机场、185个中小型起降设施、9万多个5G基站、183套气象设备和全国首家低空气象台，3个协同管理空域与5条目视通道形成3556平方公里低空网络。

七 | 报告特别提到，成都都市圈若把成德眉资与重庆串成跨市域走廊，就能把川渝文旅、医疗急救、商务接驳变成全国样板。         第五张底牌是场景：成都已累计打造90个低空应用场景、开通130条载人载物航线，无人机累计飞行突破342万架次，这些数据比口号更接近商业化。

八 |          报告认为，“eVTOL第一城”的判定标准不在于政策文件数量，而在于能否率先完成从适航取证、起降点建设、航线审批、气象保障到商业运营的全流程闭环。

九 | 若成都能将航空工业底座、链主牵引、低空气象、跨城场景和分层监管整合为系统化解决方案，其意义将不止于成为中国低空经济高地，更可能成为全球eVTOL商业化的首张中国名片。         红星新闻记者 彭祥萍 摄影记者 王勤          编辑 欧鹏。

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